V minulém týdnu, ve středu 19.6. se v Praze na Žižkově v divadle PONEC odehrálo „představení“. Bylo nazvané „Praha 3 představuje strategii pro podporu cyklodopravy na svém území“. Protože v dotčeném území žije či pracuje více našich členů, OSBID u tak významné věci týkající se dopravy rozhodně nemohl chybět.
Autor: OSBID
Děkujeme za podporu v diskusi s cykloaktivisty
Děkujeme za podporu všem členům a příznivcům, kteří se zapojili nebo se dostavili na moderovanou diskusi týkající se městské cyklistiky a uzavírání Smetanova nábřeží, za které lobbuje sdružení cyklistických aktivistů Auto*Mat.
Pokračovat ve čtení „Děkujeme za podporu v diskusi s cykloaktivisty“
Cyklisté v Praze aneb Další osud Smetanova nábřeží
Vážení členové a příznivci, i vy máte možnost zapojit se do debaty v rámci diskusního večera uspořádaného studentským časopisem Fobia. Proti sobě usednou člen našeho sdružení p. Ing. Štěpán Rada a zástupce sdružení Auto*Mat Vít Masare.
Pozvánka na akci na stránkách časopisu Fobia
Pokračovat ve čtení „Cyklisté v Praze aneb Další osud Smetanova nábřeží“
Jak se (ne)měří rychlost v Mratíně a Měšicích – pokračování
Na podzim loňského roku jsme informovali o aktivitách našeho sdružení v obcích Měšice a Mratín, které vedly k tomu, že obecní policie Měšice musela přehodnotit svůj záměr „vydělávat na sebe“ výběrem pokut.
Pokračovat ve čtení „Jak se (ne)měří rychlost v Mratíně a Měšicích – pokračování“
OSBID nesouhlasí s uzavřením Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu
Dne 13.3. 2013 byla zveřejněna zpráva, že dlouho uvažované uzavření Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu se počne realizovat formou tzv. zkušebního omezení provozu. OSBID nesouhlasí s takto realizovanými dopravními omezeními, považujeme je za jistou formu „pokusů na lidech“. V tomhle případě jde navíc o manipulaci – pokusná omezení jsou naplánována na soboty, kdy je počet aut na nábřeží výrazně menší než ve všední dny, a získané výsledky tak nevypovídají nic o tom, jak toto omezení ovlivní dopravu v Praze v pracovních dnech.
Pokračovat ve čtení „OSBID nesouhlasí s uzavřením Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu“
Padesátka v obci a zastavěnost území
V tomto příspěvku se pokusíme poskytnout motoristům reálný pohled na další judikát NSS, který média prezentovala jako „přelomový“. Ve skutečnosti nic přelomového neobsahuje.
OSBID nesouhlasí se zaváděním „nízkoemisních“ zón
V minulých dnech jsme poskytli zástupcům tisku a jiných médií krátké vyjádření týkající se tzv. „nízkoemisních zón“ a jejich zavádění v České Republice. Stalo se tak v souvislosti se záměrem vlády uvádět tyto zóny do praxe. O tomto záměru informovala vláda minulý týden.
Pokračovat ve čtení „OSBID nesouhlasí se zaváděním „nízkoemisních“ zón“
Členská schůze 2012
Letošní členská schůze našeho sdružení proběhne 8.12.2012 v Praze.
Pokračovat ve čtení „Členská schůze 2012“
Jak se měří rychlost v Mratíně
Na základě podnětu z řad veřejnosti jsme se zabývali meřením rychlosti v obci Mratín. Mratín se nachází ve středních Čechách, okres Praha-východ, 17 km od Prahy. Dopravně-bezpečnostní činnost tam provozuje obecní policie Měšice. Příklad obcí Mratín a Měšice dobře demonstruje zneužívání pravomoci měřit rychlost městskými policiemi a zastupitelstvy některých obcí.
Pokračovat ve čtení „Jak se měří rychlost v Mratíně“
Jak pražský magistrát nakupoval elektrokola
Slovo „úspory“ si na Magistrátu Hlavního města Prahy úředníci vykládají osobitým způsobem. Úředníci magistrátu, přesněji Odboru rozvoje veřejného prostoru, zatoužili po elektrických jízdních kolech. Vypsali výzvu k předložení nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu, týkající se pěti elektrických jízdních kol v maximální ceně 350000 Kč.
Pokračovat ve čtení „Jak pražský magistrát nakupoval elektrokola“