|
|||||
 |
Nejrůznější pochybné organizace nám připravily další omezování individuální dopravy a vyhánění automobilů z města, v tomto případě z Brna. Během víceméně tichých příprav v posledních měsících („pracuje“ se na tom ovšem údajně již od roku 2014) došlo k výrobě téměř 80stránkového dokumentu, který byl nenápadně představen 12. března. Čas na vyjádření má veřejnost jako vždy minimální – do 31. 3., což ovšem nicméně znaméná, že máte ještě čas se vyjádřit i vy. Čtěte více Dopravní „koncepce“ v Brně (aktualizováno) Ministerstvo dopravy připravuje návrh zavedení silniční daně nejen pro podnikatele, jak je tomu doposud, ale pro všechna registrovaná vozidla. Záminkou má být „čistá mobilita“. Čtěte více Silniční daň ze soukromých aut Poslanecká sněmovna schválila možnost zvýšení zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na vybraných úsecích dálnic v ČR o 20 km/h. Teto možnost vyvolala celospolečenskou debatu o smysluplnosti takového opatření, včetně celé řady silně zamítavých stanovisek. Ministr dopravy Ťok se vyjádřil tak, že stejně na žádném úseku možnost zvýšení nejvyšší povolené rychlosti ministerstvo neschválí. Čtěte více 150 km/h Koalice ANO, ČSSD, Zelených, KDU-ČSL a STAN má v úmyslu od července zpoplatnit vjezd do centra Prahy a tím financovat sociální experimenty, jako je jízdné v MHD zdarma pro rodiče dětí do tří let a snížení ceny ročního jízdného MHD. Toto opatření ani výrazně nesníží dopravní zatížení centra Prahy (podobně, jako congestion charge v centru Londýna nesnížila dopravní zatížení tam), ani nezlepší dopravní obslužnost, ani nezvýší životní komfort obyvatel města. OSBID považuje zavedení mýtného v centru pouze za přerozdělovací mechanismus, jehož cílem je financovat z peněz jedné části obyvatel města dopravní potřeby jiné části obyvatel, čili klasické populistické uplácení voličů. OSBID doporučuje svým pražským členům a příznivcům, aby kontaktovali své zastupitele a vyjádřili jim rozhodný nesouhlas se zavedením městského mýtného. Pokusili jsme se provést analýzu, zda motoristé do státního rozpočtu větší částkou přispívají, nebo zda z něj více berou. Čtěte více Kam plynou peníze vybrané od řidičů? Médii proběhly zprávy, podle nichž ministerstvo dopravy připravuje další formy zdanění silniční dopravy, zejména v zájmu omlazení vozového parku. OSBID podobné snahy z celé řady důvodů odmítá a argumenty ministerstva a lobby výrobců automobilů považuje za účelové. Průměrný věk vozidel považuje za nic neříkající hodnotu, z níž nelze vyvozovat žádné zásadní závěry. Čtěte více OSBID odmítá nové daňové zatížení starších vozidel Vedení Prahy, v čele s primátorem Hudečkem chystá velké změny v dopravě v Praze. Dopadnout mají na statisíce lidí, kteří denně či jen občas použijí ke své dopravě osobní automobil. Popis chystaných omezení změn je v příloze – usnesení Rady HMP.
Stanovisko občanského sdružení OSBID – s navrhovanými úpravami jednoznačně nesouhlasíme. Čtěte více Blanka a DEN D Zpravodajský web Novinky.cz přinesl v tomto týdnu informaci o případu řidiče, který byl podle Novinek potrestán za to, že za svým osobním vozidlem táhl vozík o hmotnosti vyšší než 750 kg. „U přívěsného vozíku s nejvyšší povolenou hmotností do 750 kilogramů není třeba žádné speciální oprávnění, stačí „béčko“, nad tuto hmotnost už ano“, uvedly Novinky. Čtěte více Jak je to s přívěsnými vozíky V pondělí 28.10. 2013 měli členové a příznivci našeho sdružení příležitost absolvovat zajímavou přednášku o poskytování první pomoci v případě autonehod. Čtěte více Zorganizovali jsme přednášku o první pomoci pro motoristy Při členy a příznivce našeho sdružení jsme připravili kurs zaměřený na problematiku laické pomoci při autonehodě. Akce proběhne 28.10.2013 (pondělí, státní svátek) od 10:00 v restauraci Kina Aero, Biskupcova ulice 31, Praha 3 (mapa) a bude trvat přibližně dvě hodiny. Kurs povede profesionál – intenzivista. Čtěte více Přednáška o první pomoci pro motoristy proběhne 28.10.2013 |
 |
|||
| Copyright © 2016 OSBID, o.s.|Design: Maayadesign|Code: Laro.cz | |||||
