Dopravní „koncepce“ v Brně

Nejrůznější pochybné organizace nám připravily další omezování individuální dopravy a vyhánění automobilů z města, v tomto případě z Brna. Během víceméně tichých příprav v posledních měsících („pracuje“ se na tom ovšem údajně již od roku 2014) došlo k výrobě téměř 80stránkového dokumentu, který byl nenápadně představen 12. března. Čas na vyjádření má veřejnost jako vždy minimální – do 31. 3., což ovšem nicméně znaméná, že máte ještě čas se vyjádřit i vy.

Pokračovat ve čtení „Dopravní „koncepce“ v Brně“

150 km/h

Poslanecká sněmovna schválila možnost zvýšení zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na vybraných úsecích dálnic v ČR o 20 km/h. Teto možnost vyvolala celospolečenskou debatu o smysluplnosti takového opatření, včetně celé řady silně zamítavých stanovisek. Ministr dopravy Ťok se vyjádřil tak, že stejně na žádném úseku možnost zvýšení nejvyšší povolené rychlosti ministerstvo neschválí.

Pokračovat ve čtení „150 km/h“

Opět hrozí nebezpečí mýtného v centru Prahy

Koalice ANO, ČSSD, Zelených, KDU-ČSL a STAN má v úmyslu od července zpoplatnit vjezd do centra Prahy a tím financovat sociální experimenty, jako je jízdné v MHD zdarma pro rodiče dětí do tří let a snížení ceny ročního jízdného MHD. Toto opatření ani výrazně nesníží dopravní zatížení centra Prahy (podobně, jako congestion charge v centru Londýna nesnížila dopravní zatížení tam), ani nezlepší dopravní obslužnost, ani nezvýší životní komfort obyvatel města. OSBID považuje zavedení mýtného v centru pouze za přerozdělovací mechanismus, jehož cílem je financovat z peněz jedné části obyvatel města dopravní potřeby jiné části obyvatel, čili klasické populistické uplácení voličů.

OSBID doporučuje svým pražským členům a příznivcům, aby kontaktovali své zastupitele a vyjádřili jim rozhodný nesouhlas se zavedením městského mýtného.

OSBID odmítá nové daňové zatížení starších vozidel

Médii proběhly zprávy, podle nichž ministerstvo dopravy připravuje další formy zdanění silniční dopravy, zejména v zájmu omlazení vozového parku. OSBID podobné snahy z celé řady důvodů odmítá a argumenty ministerstva a lobby výrobců automobilů považuje za účelové. Průměrný věk vozidel považuje za nic neříkající hodnotu, z níž nelze vyvozovat žádné zásadní závěry.
Pokračovat ve čtení „OSBID odmítá nové daňové zatížení starších vozidel“

Blanka a DEN D

Vedení Prahy, v čele s primátorem Hudečkem chystá velké změny v dopravě v Praze. Dopadnout mají na statisíce lidí, kteří denně či jen občas použijí ke své dopravě osobní automobil.  Popis chystaných omezení změn je v příloze – usnesení Rady HMP.

 

Stanovisko občanského sdružení OSBID  – s navrhovanými úpravami jednoznačně nesouhlasíme.

Pokračovat ve čtení „Blanka a DEN D“

Jak je to s přívěsnými vozíky

Zpravodajský web Novinky.cz přinesl v tomto týdnu informaci o případu řidiče, který byl podle Novinek potrestán za to, že za svým osobním vozidlem táhl vozík o hmotnosti vyšší než 750 kg. „U přívěsného vozíku s nejvyšší povolenou hmotností do 750 kilogramů není třeba žádné speciální oprávnění, stačí „béčko“, nad tuto hmotnost už  ano“, uvedly Novinky.

Pokračovat ve čtení „Jak je to s přívěsnými vozíky“

Přednáška o první pomoci pro motoristy proběhne 28.10.2013

Při členy a příznivce našeho sdružení jsme připravili kurs zaměřený na problematiku laické pomoci při autonehodě.

Akce proběhne 28.10.2013 (pondělí, státní svátek) od 10:00 v restauraci Kina Aero, Biskupcova ulice 31, Praha 3 (mapa) a bude trvat přibližně dvě hodiny. Kurs povede profesionál – intenzivista.

Pokračovat ve čtení „Přednáška o první pomoci pro motoristy proběhne 28.10.2013“