NÁZOR: Zákaz cyklistů v centru Prahy?

V posledních dnech a hodinách hýbe pražskou scénou sociálních sítí téma diskutovaného omezení cyklistiky v centru Prahy. Přestože v tuto chvíli (středa 3. 5. odpoledne) nejsou k dispozici žádné konkrétní informace o znění návrhu a oba znepřátelené tábory, tedy městská část Praha 1 na jedné straně a cykloaktivistická klika na straně druhé, střídají dojmologii s mlžením, nebrání to přívržencům jednoho či druhého názorového proudu k vymezování se proti tomu či onomu, hlavně, že je za co se prát…
Samozřejmě se několik dotazů dostalo i k nám – a tak považujeme za vhodné se k věci vyjádřit.
Pokračovat ve čtení „NÁZOR: Zákaz cyklistů v centru Prahy?“

Legislativní zprasky Ministerstva dopravy 2016

Po kauze umožnění absurdní změny značení přednosti v jízdě na kruhových objezdech, kdy novela zákona umožnila osazení dopravní značky „Kruhový objezd“ bez doplnění o značku „Dej přednost v jízdě“ a s jistotou by tak dokázala v případě aplikace způsobit nejednu nehodu v situacích, kdy by si řidiči zmatečným principem předností na kruhových objezdech nebyli jisti, přichází nyní legislativní šlendrián číslo 2 – změna vyhlášky upravující krom jiného aplikaci značky „Zimní výbava“.
Pokračovat ve čtení „Legislativní zprasky Ministerstva dopravy 2016“

Pozor, chystá se novela – zákon o provozu na pozemních komunikacích

V médiích občas zazní, jak se v chystané novele zákonodárci bijí o některá uvolnění pravidel. 150km/h na některých úsecích dálnic, tolerance alkoholu, prozatím u cyklistů ……..
Podívali jsme se na celý text a na návrhy, které zaznívají z poslaneckých lavic. Chystá se, nepřekvapivě, především omezování ………
Pokračovat ve čtení „Pozor, chystá se novela – zákon o provozu na pozemních komunikacích“

Opět hrozí nebezpečí mýtného v centru Prahy

Koalice ANO, ČSSD, Zelených, KDU-ČSL a STAN má v úmyslu od července zpoplatnit vjezd do centra Prahy a tím financovat sociální experimenty, jako je jízdné v MHD zdarma pro rodiče dětí do tří let a snížení ceny ročního jízdného MHD. Toto opatření ani výrazně nesníží dopravní zatížení centra Prahy (podobně, jako congestion charge v centru Londýna nesnížila dopravní zatížení tam), ani nezlepší dopravní obslužnost, ani nezvýší životní komfort obyvatel města. OSBID považuje zavedení mýtného v centru pouze za přerozdělovací mechanismus, jehož cílem je financovat z peněz jedné části obyvatel města dopravní potřeby jiné části obyvatel, čili klasické populistické uplácení voličů.

OSBID doporučuje svým pražským členům a příznivcům, aby kontaktovali své zastupitele a vyjádřili jim rozhodný nesouhlas se zavedením městského mýtného.

Blanka a DEN D

Vedení Prahy, v čele s primátorem Hudečkem chystá velké změny v dopravě v Praze. Dopadnout mají na statisíce lidí, kteří denně či jen občas použijí ke své dopravě osobní automobil.  Popis chystaných omezení změn je v příloze – usnesení Rady HMP.

 

Stanovisko občanského sdružení OSBID  – s navrhovanými úpravami jednoznačně nesouhlasíme.

Pokračovat ve čtení „Blanka a DEN D“

OSBID nesouhlasí s uzavřením Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu

Dne 13.3. 2013 byla zveřejněna zpráva, že dlouho uvažované uzavření Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu se počne realizovat formou tzv. zkušebního omezení provozu. OSBID nesouhlasí s takto realizovanými dopravními omezeními, považujeme je za jistou formu „pokusů na lidech“. V tomhle případě jde navíc o manipulaci – pokusná omezení jsou naplánována na soboty, kdy je počet aut na nábřeží výrazně menší než ve všední dny, a získané výsledky tak nevypovídají nic o tom, jak toto omezení ovlivní dopravu v Praze v pracovních dnech.

Pokračovat ve čtení „OSBID nesouhlasí s uzavřením Smetanova nábřeží pro automobilovou dopravu“

OSBID nesouhlasí se zaváděním „nízkoemisních“ zón

V minulých dnech jsme poskytli zástupcům tisku a jiných médií krátké vyjádření týkající se tzv. „nízkoemisních zón“ a jejich zavádění v České Republice. Stalo se tak v souvislosti se záměrem vlády uvádět tyto zóny do praxe. O tomto záměru informovala vláda minulý týden.
Pokračovat ve čtení „OSBID nesouhlasí se zaváděním „nízkoemisních“ zón“